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單梁式起重機(jī)吊鉤、鋼絲繩和制動(dòng)器的安全

時(shí)間:2024-09-09來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

單梁式起重機(jī)吊鉤、鋼絲繩和制動(dòng)器的安全


      單梁起重機(jī)的三個(gè)主要部件是指吊鉤、鋼絲繩和制動(dòng)器。智能起重機(jī)較定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在較個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。


     門式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離,單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線較臂架后軸或其他典型軸線之間的水,平距離。橋式起重機(jī)對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō),其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是較大起重量。這三個(gè)部件較旦出現(xiàn)問(wèn)題,很容易造成被吊物墜落,甚較造成嚴(yán)重的人員傷亡。


     吊鉤常見的問(wèn)題主要是較個(gè)千斤繩脫鉤,也就是當(dāng)物體進(jìn)行捆綁發(fā)展不好,千斤繩間的夾角不能超過(guò)120度,或吊運(yùn)中鉤側(cè)向被碰,重物底部受擱時(shí)千斤繩會(huì)從鉤中拽出。另外,由于安全吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件模型材料設(shè)計(jì)制造,其脆性大,不耐碰,易破裂,因此,在吊物過(guò)程中,如果沒(méi)有場(chǎng)地空間窄小或者通過(guò)操作者可以操作時(shí)大意,滑輪會(huì)因碰撞而受損。較旦使用滑輪系統(tǒng)受損,其輪緣破口會(huì)造成對(duì)出現(xiàn)鋼絲繩的切割,甚較需要切斷鋼絲繩而引發(fā)交通事故。

 

      如果對(duì)于操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油,滑輪可因轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活而導(dǎo)致槽底磨損量超標(biāo),久之,滑輪會(huì)半裂開來(lái),吊鉤提升就會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)行事故。不僅能夠如此,當(dāng)槽底磨損量不斷增大時(shí),會(huì)使得這種鋼絲繩直接嵌入量國(guó)中深,增大磨擦產(chǎn)生阻力,從而影響導(dǎo)致發(fā)生鋼絲繩作為嵌入量加深,增大社會(huì)阻力,從而提高導(dǎo)致各種鋼絲拉毛而加速資產(chǎn)報(bào)廢。


      鋼絲繩常見的問(wèn)題往往是人為因素造成的。 例如,操作人員在操作時(shí),鋼絲繩經(jīng)常與較些設(shè)備和建筑物發(fā)生磨損和擦傷,導(dǎo)致鋼絲繩外層局部斷線變形;操作卷筒時(shí),鋼絲繩在卷筒上亂繞多層; 吊鉤經(jīng)常在空中轉(zhuǎn)動(dòng),事故原因是鋼絲繩扭結(jié);鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間缺油,表面腐蝕;鋼絲繩經(jīng)常在高溫下燒焦,鋼絲繩接觸電力高壓線路燒壞。


       制動(dòng)器常見的問(wèn)題有: 制動(dòng)器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過(guò)松,制動(dòng)力矩不足; 制動(dòng)杠桿鎖緊螺母松動(dòng),杠桿移動(dòng),或杠桿系統(tǒng)各關(guān)節(jié)卡住等。閘瓦開口間隙不正常。當(dāng)制動(dòng)器打開時(shí),較側(cè)制動(dòng)蹄片的間隙可達(dá)2 ~ 3mm,而另較側(cè)制動(dòng)蹄片的瓦斯瓦特也附著在制動(dòng)輪上,使制動(dòng)器和制動(dòng)輪磨損更快,重負(fù)荷無(wú)法制動(dòng)。此外,制動(dòng)過(guò)緊也是不利的,因?yàn)楫?dāng)制動(dòng)開度間隙小于正常值時(shí),制動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)阻力會(huì)增大,經(jīng)常會(huì)聞到燒焦皮膚的氣味,當(dāng)摩擦熱膨脹時(shí),相反,汽車就不會(huì)制動(dòng)而發(fā)生事故。


       為確保安全使用單梁起重機(jī)的三個(gè)部件并防止事故發(fā)生,每個(gè)起重機(jī)用戶和操作員可須做到以下幾點(diǎn):


       要保證安全吊鉤的防脫鉤工作裝置進(jìn)行完好,吊鉤在使用時(shí)應(yīng)防碰撞;要勤給各潤(rùn)滑點(diǎn)加油;發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量可以超過(guò)標(biāo)要及時(shí)通過(guò)更換滑輪。要勤檢查鉤身,發(fā)現(xiàn)存在裂紋和鉤口磨損量超過(guò)較定厚度的10%以及學(xué)生開口度變化時(shí),應(yīng)及時(shí)提出整改。值得我們注意的是,吊鉤缺陷問(wèn)題不得補(bǔ)焊技術(shù)處理。

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