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電動單梁起重機構(gòu)造中起升機構(gòu)的常見故障、制動器的安裝與調(diào)整
時間:2024-06-07來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
電動單梁起重機構(gòu)造中起升機構(gòu)的常見故障
隨著工業(yè)水平的發(fā)展,貨物和一些工業(yè)原料的體積重量都越來越大,因此傳統(tǒng)的搬運方法漸漸失去了作用,起重機成為了搬運工程新的主要成員。電動單梁起重機不僅效率高,安全性有保障,而且人力資源消耗少。電動單梁起重機構(gòu)造起升機構(gòu)主要零部件(包括鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)、滑輪、吊具、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等)。針對電動單梁起重機構(gòu)造起升機構(gòu)令人擔(dān)心的就是墜落問題,那么究竟什么原因會導(dǎo)致墜落傷害的發(fā)生呢?以下就是引起墜落事故的若干原因分析:
1、電動葫蘆在運行中,由于車輪輪緣和輪踏面磨損(零部件失效的一種基本類型)或小車軌道變形,車輪與軌道間隙逐漸增加,此時若不及時調(diào)節(jié)運行間隙,電動葫蘆極其可能在運行過程中脫離軌道,引發(fā)墜落危險;
2、對于設(shè)防斷軸保護裝置的電動葫蘆,由于其車輪輪軸裝配位置特殊性,輪軸發(fā)生裂紋時不易被發(fā)現(xiàn),若裂紋得不到有效的控制,輪軸很有可能發(fā)生斷裂,引發(fā)墜落事故;
3、另個吊鉤變形、開口度過大、斷裂也是造成墜落事故重要原因之一。電動單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇?,F(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)操作人員為了圖方便,經(jīng)常把防脫鉤裝置拆卸掉,在吊運過程中,由于甩擺很容易造成吊運重物的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)滑出吊鉤,造成墜落事故的發(fā)生。
電動單梁起重機制動器的安裝與調(diào)整
電動單梁起重機是作為現(xiàn)代工程施工過程中一種不可缺少的重要工具,是提高工程施工效率、節(jié)約勞動力的一個有效措施。電動單梁起重機的制動作用十分關(guān)鍵。倘若單梁起重機不安裝制動器,那么相當(dāng)于車輛不剎車踏板,結(jié)果十分嚴重。
電動單梁起重機制動器有很多種,但不管哪一種,它們的作用都是一樣的,是用來控制電機轉(zhuǎn)動以及慣性運動。起重上面的電機不同于其他地方使用的,在放下重物的時候一定不允許剎車失靈,否則它的慣性將隨重物的降落越來越大,輕則砸壞設(shè)備,重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失,了解和學(xué)習(xí)制動器是非常有必要的。下面就對電動單梁起重機制動器進行探討。
1、電動單梁起重機制動器底座為水平安裝,安裝后推動器的推桿與垂直面的傾斜度不大于5°。
2、安裝時制動瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻,可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達到。制動瓦塊在松閘時,應(yīng)與制動輪平行,在抱閘時應(yīng)貼緊制動輪,應(yīng)注意制動輪工作表面的潔凈,不應(yīng)有油污。
3、利用調(diào)節(jié)彈簧工作長度螺桿6可調(diào)節(jié)制動彈簧的長度,以達到所需要的力矩。
4、利用瓦塊間距來調(diào)節(jié)螺桿7可調(diào)節(jié)制動瓦塊間的距離,當(dāng)制動襯墊磨損后,可調(diào)節(jié)此桿來消除磨損量。
5、在確保閘瓦小退距的情況下,推動器的工作行程越小越好,因此,需要調(diào)節(jié)推動器的高度。