1、因?yàn)樵诘厍虮砻嫔?，一切物體都受大氣壓力的作用，而且是自成平衡的，即大多數(shù)測壓儀表在大氣壓下并不動作，這時它所表示的壓力值為零，因此，它們側(cè)出的壓力是高于大氣壓力的那部分壓力。也就是說，它是相對于大氣壓(即以大氣壓為基準(zhǔn)零值時)所測量到的一種壓力，因此稱它為相對壓力或表壓力。

2、另一種是以真空為基準(zhǔn)零值時所測得的壓力，我們稱它為壓力。

3、當(dāng)壓力低于大氣壓時，習(xí)慣上稱為出現(xiàn)真空。因此，某點(diǎn)的壓力比大氣壓小的那部分?jǐn)?shù)值叫作該點(diǎn)的真空度。

液壓機(jī)械可能出現(xiàn)的故障是復(fù)雜多樣的，這里僅舉常見的三種。

(一)噪聲

(1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生噪聲。排除方法就是把空氣放出。

(2)液壓元件質(zhì)量不好，易產(chǎn)生噪聲。如齒輪精度低，葉片、柱塞卡住，控制閥中閥芯閥體配合不好或表面拉毛、閥孔堵塞、閥芯移動不靈活等，應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件。

(3)管道過細(xì)過長，安裝固定不好而引起的振動，應(yīng)選用直徑較粗的油管并加以緊固。

(二)爬行油缸運(yùn)動速度時快時慢

(1)由于液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣而產(chǎn)生爬行。排除方法就是把空氣放出。

(2)相對運(yùn)動件間的機(jī)械摩擦阻力太大或阻力變化，也容易產(chǎn)生爬行。因此應(yīng)保證導(dǎo)軌、油缸、活塞、活塞桿等的加工精度和表面光潔度，并保持油液的清潔。

(3)相對運(yùn)動部件表面潤滑不良，也會產(chǎn)生爬行，應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑情況。

(三)系統(tǒng)中壓力不足或者無壓力機(jī)器無法正常工作

(1)油泵打不出壓力油或打出的油液壓力不足，這可能是油泵反轉(zhuǎn)、零件損壞或吸油管阻力過大、漏氣等，應(yīng)檢查油泵工作狀況。

(2)溢流閥故障如閥芯卡住或其他控制閥動作不靈

敏，應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件。

(3)油缸中密封不好或磨損過大，節(jié)流小孔、閥口等堵塞，造成漏油嚴(yán)重，應(yīng)檢查管路和汕缸工作情況。

(4)溢流閥接法錯誤，如將卸荷口直接接油褚，會造成系統(tǒng)無壓力，應(yīng)檢查糾正。