彈簧緩沖平衡器

彈簧平衡器 又稱（彈力起重器、彈簧吊車），是一種與操作工具配套使用的輔助工具，凡是使用手動(dòng)工具及吊裝設(shè)備的場(chǎng)合均可使用。主要用于汽車模具，配件焊接、流水線及各種固定位置上工作量較集中，操作工具較笨重使用工具持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合。

彈簧平衡器采用半包結(jié)構(gòu)，不僅外型美觀，且使用起來(lái)更加方便好用。在彈簧平衡器的后面可清楚的看到鋼絲繩的結(jié)構(gòu)，在使用的過(guò)程中，更加可以看到它的動(dòng)態(tài)，這樣可以地防止彈簧平衡器出現(xiàn)卡繩現(xiàn)象。

彈簧平衡器使用方法：
一、根據(jù)工具和附件的重量選擇適當(dāng)規(guī)格的平衡器。

二、懸掛平衡器時(shí)，務(wù)必連接好保險(xiǎn)繩。

三、調(diào)節(jié)平衡器上的調(diào)節(jié)蝸桿、使平衡器的平衡重量與所使用工具的重量一致，使工具在行程的任意位置均達(dá)到平衡，即工具處于無(wú)重狀態(tài)。當(dāng)順時(shí)針調(diào)節(jié)時(shí)，平衡重量增大反之減少。供貨時(shí)已將平衡重量調(diào)在中間值，調(diào)節(jié)時(shí)不能使平衡重量高于或低于額定值，否則將影響正常操作。

四、從平衡器上取卸工具時(shí)，須先將止動(dòng)銷拉桿拉出，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30度，放回槽中，將塔輪鎖住后，在取下工具，以防突然卸載吊鉤快速收回傷人或損壞工具，特再裝上工具或等重工具后，方可斷開(kāi)止動(dòng)銷，將止動(dòng)銷桿反時(shí)針復(fù)位。

五、平衡器未掛上工具時(shí)，切勿無(wú)故空拉空放，以免造成鋼繩錯(cuò)槽卡死或吊槽。

六、當(dāng)操作工具作橫向移動(dòng)斜度超過(guò)30度時(shí)，需移動(dòng)接近垂直位置在放松工具，否則會(huì)引起鋼繩錯(cuò)槽卡死。

七、負(fù)荷應(yīng)該垂直懸掛。

彈簧平衡器優(yōu)點(diǎn)：

1，減低了工作人員的疲勞，增加了工作效率。

2，平衡器節(jié)省工廠空間，降低生產(chǎn)成本。

3，彈簧平衡器能防止工具的損壞。

4，彈簧平衡器無(wú)電氣或氣動(dòng)危險(xiǎn)，使用可靠。
 

KBKC型標(biāo)準(zhǔn)組件

KBK軌道組合標(biāo)準(zhǔn)件系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、KBK軌道安裝容易，維修方便，各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用；

2、它可以多段對(duì)接成單軌直線輸送線，也可以多段對(duì)接成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車運(yùn)行軌道；

3、還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁。

標(biāo)準(zhǔn)直線軌道：可以多段對(duì)接成單軌直線輸送線，也可以多段對(duì)接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁。