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會(huì)造成起重機(jī)發(fā)生傾倒的因素

時(shí)間:2024-04-19來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

起重機(jī)如果發(fā)生傾倒事故,一部分是人為操作失誤的主觀原因,還有一部分是起重機(jī)自身存在的客觀原因。但無(wú)論是什么原因,我們?cè)谑褂闷鹬貦C(jī)時(shí),都應(yīng)采取預(yù)防措施,避免一些事故的發(fā)生,造成不必要的損失。那我們就應(yīng)該事先預(yù)想到可能發(fā)生事故的原因并加以改正。


1、人為主觀原因

駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,在安放好起重機(jī)后,沒(méi)有仔細(xì)查看并評(píng)估待吊裝物體重量的情況下,起重機(jī)盲目起吊。駕駛員違章作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,從而引發(fā)事故發(fā)生。缺乏管理,在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)沒(méi)有安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

   
2、機(jī)器的客觀原因   
汽車
起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置,從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。不了解吊裝物的詳細(xì)情況,吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),在將其吊離車廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。 

  
3、如何預(yù)防
加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作規(guī)程教育,使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的要求,駕駛員須持證上崗,并對(duì)車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。對(duì)于一些特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目,要事行考察論證,并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃,還須安排專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。
對(duì)車輛加裝力矩限制器,從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。選擇吊裝場(chǎng)地時(shí),必須選擇無(wú)松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開闊場(chǎng)地。

維護(hù)保養(yǎng)好車輛,確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài),尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油等現(xiàn)象。吊裝前,駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì),嚴(yán)禁盲目起吊。

會(huì)造成起重機(jī)發(fā)生傾倒的因素、


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