門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行之前要先檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪等，確保部件沒(méi)有問(wèn)題才能開(kāi)始運(yùn)行。運(yùn)行的時(shí)候周邊不能有人，操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)工作崗位，且不準(zhǔn)其他人亂開(kāi)機(jī)器。

門(mén)式起重機(jī)指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任，指揮時(shí)做到信號(hào)準(zhǔn)確、宏亮和清楚。操作員要聽(tīng)從指揮人員信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待清楚情況后方可繼續(xù)操作。起吊物體應(yīng)速度均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移時(shí)應(yīng)高出障礙物0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。作業(yè)中突然停電應(yīng)立即拉開(kāi)電閘斷點(diǎn)，并將運(yùn)送物件放下。

門(mén)式起重機(jī)是在橋式起重機(jī)的基礎(chǔ)上，外觀設(shè)計(jì)有所改變，修改而成的。多數(shù)用在室外，常安裝在貨場(chǎng)，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類(lèi)也很多，根據(jù)不同的分類(lèi)，它的作用也不甚相同。

門(mén)式起重機(jī)的外形很像一道門(mén)，用來(lái)裝卸貨物的，所以顧型思義，門(mén)式起重機(jī)。門(mén)框是金屬做成的，有兩只腳承載著主梁，支腳安裝了輪子，可以在軌道上行走移動(dòng)。主梁的兩端還有延長(zhǎng)設(shè)計(jì)，以達(dá)到需要。只有兩個(gè)支腳撐地，所以占地面積不大，適用性強(qiáng)，比較通用，在很多地方都有用到。

起重機(jī)有很多種類(lèi)，它的門(mén)也有分類(lèi)：一種是全門(mén)式的，由小車(chē)在跨度限度內(nèi)行駛作業(yè)；第二種是半門(mén)式的，支腳有高低差異，具體根據(jù)場(chǎng)地的要求的設(shè)定。

那么懸臂門(mén)有單雙之分，雙懸臂式起重機(jī)很常見(jiàn)。單懸臂式起重機(jī)是很受場(chǎng)地的形式限制使用。

門(mén)式起重機(jī)很實(shí)用，在作業(yè)的時(shí)候是緩慢循環(huán)運(yùn)動(dòng)的一種大型機(jī)械。了解了門(mén)式起重機(jī)的門(mén)框分類(lèi)，對(duì)門(mén)式起重機(jī)的使用大有裨益。超過(guò)負(fù)荷不吊，即物體重量超出起重機(jī)的負(fù)載時(shí)不能吊運(yùn)。

光線(xiàn)暗淡不吊，重量不明不吊；吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊；吊運(yùn)的物體要固定牢靠，避免中途墜落；行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；吊運(yùn)中的重物不能進(jìn)行加工，如果要進(jìn)行加工，要將重物落地。歪拉、斜掛不吊、將要吊運(yùn)的物品如果沒(méi)有擺放整齊端正，司機(jī)不能操作起重機(jī)。