起重機(jī)操作規(guī)程
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
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龍門吊起重機(jī)安全操作規(guī)程
時(shí)間：2022-08-07來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：88
龍門吊起重機(jī)安全操作規(guī)程
6.1基本規(guī)矩
6.1.1司機(jī)有必要身體健康，經(jīng)查看合格，證明無心臟病、高血壓、精力不正常等疾病，并具有高空作業(yè)的身體條件。
6.1.2司機(jī)須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練，了解本機(jī)的構(gòu)造功能，熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重作業(yè)的信號(hào)規(guī)矩，具有適當(dāng)嫻熟的操作技能，并經(jīng)考試合格后，方可單獨(dú)操作。
6.1.3軌跡根底有必要堅(jiān)實(shí)牢靠，棧橋要有滿足的承載才能，距軌跡兩頭3m處應(yīng)設(shè)置終端碰撞設(shè)備。軌跡坡度不得超越1/1500，軌距偏差和同一斷面高差均不得大于軌距的1/1500，每季度用儀器查看一次。軌跡要有杰出的接地，接地電阻不得大于10Ω。軌跡終端限位設(shè)備要堅(jiān)持無缺。
6.1.4龍門起重機(jī)設(shè)備或搬遷、修正后投入工作時(shí)，應(yīng)按規(guī)矩進(jìn)行試工作，經(jīng)查驗(yàn)合格后方可正式運(yùn)用。
6.1.5龍門起重機(jī)制止吊運(yùn)人員。吊運(yùn)易爆等危險(xiǎn)物品和重要物件時(shí)，有必要有專門的安全措施，并由司機(jī)操作，并設(shè)專人指揮。
6.1.6起吊物件的分量不得超越本機(jī)的額定起分量，制止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地上凍結(jié)以及被其它重物卡壓的物件。
6.1.7批示器應(yīng)靈敏精確。
6.1.8氣溫低于-20℃或遇雷雨大霧和六級(jí)以上勁風(fēng)時(shí)，制止作業(yè)。勁風(fēng)時(shí)，吊鉤應(yīng)升至最高方位。行走輪用防爬器卡住。
6.1.9機(jī)上制止用明火取暖，用油料清洗零件時(shí)制止吸煙。廢油及擦洗資料不得亂潑亂揚(yáng)。
6.1.10機(jī)上有必要配置合格的滅火設(shè)備。電氣失火時(shí)，應(yīng)當(dāng)即堵截有關(guān)電源，用絕緣滅火器進(jìn)行滅火。
6.1.11各電氣安全保護(hù)設(shè)備應(yīng)常常處于無缺狀況。高壓開關(guān)柜前應(yīng)鋪設(shè)橡膠絕緣板。電氣部份產(chǎn)生毛病，應(yīng)由專職電工進(jìn)行檢修。維修運(yùn)用的作業(yè)燈有必要在36V以下。各保險(xiǎn)絲（片）的額定容量不得超越規(guī)矩值，不許任意加大，不準(zhǔn)用其他金屬絲（片）替代。
6.1.14夜間作業(yè)，機(jī)上及作業(yè)區(qū)域應(yīng)有滿足的照明。
6.1.15司機(jī)有病不行勉強(qiáng)作業(yè)，司機(jī)飲灑后和非本機(jī)司機(jī)均不準(zhǔn)登機(jī)操作。
6.2起動(dòng)
6.2.1起動(dòng)前查看
(1)行走軌跡及各種傳動(dòng)組織開式齒輪嚙合面上應(yīng)無障礙物。
(2)取掉臺(tái)車行走輪的防爬器。
(3)各主要結(jié)連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)。
(4)寒冷時(shí)節(jié)應(yīng)清掃扶梯和平臺(tái)上的霜雪。
(5)按光滑周期表的規(guī)矩對(duì)各部位進(jìn)行光滑。
(6)起升鋼絲繩端頭應(yīng)結(jié)實(shí)，鋼絲繩無扭曲、揉捏等狀況。
(7)各接觸器應(yīng)無缺，限位開關(guān)齊全，方位正確。
(8)電纜無破裂漏電現(xiàn)象，各導(dǎo)線絕緣無明顯損壞。
(9)電源電壓應(yīng)符合規(guī)矩。其變動(dòng)規(guī)模不得超越規(guī)矩的-5%~ 10%。
(10)各操手柄應(yīng)置于零位。
6.2.2起動(dòng)后查看
(1)各傳動(dòng)組織齒輪嚙合正常，無導(dǎo)常動(dòng)靜。
(2)進(jìn)行空載試車、各儀表指針方位正確，接觸器、限位開關(guān)及制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈敏牢靠。
(3)各組織聯(lián)合工作數(shù)分鐘，承認(rèn)各部組織動(dòng)作正常靈敏牢靠后方可投入作業(yè)。
6.3作業(yè)
6.3.1司機(jī)應(yīng)遵從作業(yè)指揮人員的指揮，得到信號(hào)后方可操作。操作前有必要鳴號(hào)，發(fā)現(xiàn)泊車信號(hào)（包括非指揮人員宣布的泊車信號(hào)）應(yīng)當(dāng)即泊車。司機(jī)要密切注視作業(yè)人員的動(dòng)作。
6.3.2司機(jī)作業(yè)時(shí)有必要精力會(huì)集，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)做與操作無關(guān)的工作，不準(zhǔn)與他人嘮嗑。作業(yè)時(shí)間不得私行離開崗位。
6.3.3起吊物件的分量不得超越制造廠所規(guī)矩的最大起分量。
6.3.4起吊重要物件時(shí)，應(yīng)采取必要的安全措施，并由技術(shù)嫻熟的司機(jī)操作。
6.3.5司機(jī)接班后初次起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地上30cm左右，承認(rèn)制動(dòng)器作業(yè)牢靠后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
6.3.6每次作業(yè)，一般應(yīng)先將物件吊離地上30cm左右，由作業(yè)人員查看被吊物件的結(jié)實(shí)性和穩(wěn)定性，然后再持續(xù)起升。
6.3.7起吊接近滿負(fù)荷重物時(shí)，在吊離地上10cm左右后，停機(jī)查看起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性和鋼絲繩的受力狀況，承認(rèn)正常方可持續(xù)起吊。
6.3.8起吊重物時(shí)，升降要平穩(wěn)?？焖傧陆挡灰藭r(shí)間過長(zhǎng)。重物快速下降時(shí)不允許忽然泊車。
6.3.9被吊物件需求進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有必要將操控器扳到零位，待組織完全中止，物件平穩(wěn)后方可進(jìn)行反向操作，制止利用反向操作來進(jìn)行泊車。盡量防止緊急制動(dòng)。
6.3.10行走時(shí)，應(yīng)由專人監(jiān)視電纜的收放和臺(tái)車的運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)即通知司機(jī)泊車，或手動(dòng)斷開臺(tái)車限位開關(guān)，起重機(jī)離軌跡止境不得少于3m。
6.3.11吊鉤下降到最低方位時(shí)，起升卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上纏繞應(yīng)排列整齊。
6.3.12工作中，應(yīng)常常察聽各傳動(dòng)部位聲響，查看各部軸承的溫度不得超越85℃，各電動(dòng)機(jī)的溫升不得超越60℃。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停機(jī)處理。
6.3.13傳動(dòng)部位的調(diào)整和檢修作業(yè)有必要在停機(jī)后進(jìn)行。
6.3.14作業(yè)時(shí)遇忽然停電或產(chǎn)生其它毛病，應(yīng)設(shè)法使被吊物下落著地，不得停在空中。
6.3.15起吊物件跳過障礙物時(shí)，應(yīng)先將物件起升超越障礙物最高點(diǎn)的1.5m，然后跨越。
6.3.16兩臺(tái)同型門機(jī)抬吊，應(yīng)經(jīng)機(jī)電及安全部門贊同，并做好安全措施。統(tǒng)一指揮。其抬吊分量不得超越雙機(jī)額定起分量的75%。每臺(tái)機(jī)所分擔(dān)的負(fù)荷不得超越該機(jī)額定起分量的80%。吊運(yùn)特大件時(shí)盡量用平衡梁吊掛，無平衡梁時(shí)，應(yīng)隨時(shí)堅(jiān)持鋼絲繩垂直。
6.3.17兩臺(tái)門機(jī)不得在同一棧橋上作業(yè)。兩機(jī)在同一軌跡上作業(yè)時(shí)，相距不得小于9m。
6.4停機(jī)
6.4.1將空鉤升至離地上5~6m處。
6.4.2將起重機(jī)開到安全無攪擾的當(dāng)?shù)亍?br />
6.4.3將各操控手柄置于零位，并應(yīng)堵截電源。
6.4.4按規(guī)矩做好各部位的日常保養(yǎng)作業(yè)，清點(diǎn)東西，做好防火作業(yè)。
6.4.5如停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將臺(tái)車行走輪防爬器塞住。查看無誤后，關(guān)門上鎖，斷開外部電源。
6.5日常保養(yǎng)
6.5.1查看各減速箱的油量和油質(zhì)，按規(guī)矩對(duì)各光滑部位加添光滑油，光滑油脂有必要堅(jiān)持清潔，牌號(hào)符合要求。
6.5.2查看各電動(dòng)機(jī)、減速箱、卷筒組織等根底螺栓及各部位的連接螺栓，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)予堅(jiān)固。
6.5.3查看各制動(dòng)器的空隙及效能。
6.5.4查看并堅(jiān)持各限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備的靈敏性與牢靠性。
6.5.5查看鋼絲繩的磨損與斷絲狀況。每節(jié)距內(nèi)斷絲超越7%時(shí)，應(yīng)即予替換。鋼絲繩與卷筒的連接有必要結(jié)實(shí)。
6.5.6電氣設(shè)備工作有必要正常，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)由專職電工及時(shí)進(jìn)行檢修。
6.5.7查看行走軌跡根底，接地設(shè)備應(yīng)堅(jiān)持杰出。
6.5.8做好全機(jī)的清潔作業(yè)，應(yīng)常常堅(jiān)持整齊。
6.5.9新機(jī)或舊機(jī)大修后投入運(yùn)用，應(yīng)按磨合期規(guī)矩進(jìn)行保養(yǎng)，按時(shí)換油。
6.6交接班規(guī)矩
6.6.1交接班應(yīng)在機(jī)上進(jìn)行。
6.6.2接班人員要為接班人員提供方便，白班要為夜班創(chuàng)造條件，接班前要切實(shí)做好機(jī)械的例保作業(yè)，仔細(xì)填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記載。
6.6.3接班人員應(yīng)提全15分鐘到達(dá)作業(yè)崗位、做好接班記載。
6.6.4交接兩邊要仔細(xì)做好“五交”、“三查”：
(1)交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件和質(zhì)量要求。
(2)交機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(3)交隨機(jī)東西及油料、配件消耗狀況。
(4)交事端隱患及毛病處理狀況。
(5)交安全措施及注意事項(xiàng)。
(6)查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(7)查奇峰械運(yùn)轉(zhuǎn)記載是否精確完善。
(8)查隨機(jī)東西是否齊全。
發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，洽談處理。重大問題應(yīng)向主管部門陳述。
6.6.5接班人員不得隱秘事端，因?yàn)榻淮磺宥a(chǎn)生問題應(yīng)由接班人員擔(dān)任，因?yàn)椴榭床恢埽笱苋?zé)而形成事端由接班人員擔(dān)任。
6.6.6機(jī)械產(chǎn)生毛病，應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢，若處理時(shí)間過長(zhǎng)，在獲得有關(guān)上級(jí)部門贊同后，可向接班人轉(zhuǎn)交，轉(zhuǎn)交時(shí)有必要將事端的全部通過、處理狀況和定見交待清楚。
6.6.7交接班兩邊仔細(xì)填寫交接班記載，并一起簽字。
6.1基本規(guī)矩
6.1.1司機(jī)有必要身體健康，經(jīng)查看合格，證明無心臟病、高血壓、精力不正常等疾病，并具有高空作業(yè)的身體條件。
6.1.2司機(jī)須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練，了解本機(jī)的構(gòu)造功能，熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重作業(yè)的信號(hào)規(guī)矩，具有適當(dāng)嫻熟的操作技能，并經(jīng)考試合格后，方可單獨(dú)操作。
6.1.3軌跡根底有必要堅(jiān)實(shí)牢靠，棧橋要有滿足的承載才能，距軌跡兩頭3m處應(yīng)設(shè)置終端碰撞設(shè)備。軌跡坡度不得超越1/1500，軌距偏差和同一斷面高差均不得大于軌距的1/1500，每季度用儀器查看一次。軌跡要有杰出的接地，接地電阻不得大于10Ω。軌跡終端限位設(shè)備要堅(jiān)持無缺。
6.1.4龍門起重機(jī)設(shè)備或搬遷、修正后投入工作時(shí)，應(yīng)按規(guī)矩進(jìn)行試工作，經(jīng)查驗(yàn)合格后方可正式運(yùn)用。
6.1.5龍門起重機(jī)制止吊運(yùn)人員。吊運(yùn)易爆等危險(xiǎn)物品和重要物件時(shí)，有必要有專門的安全措施，并由司機(jī)操作，并設(shè)專人指揮。
6.1.6起吊物件的分量不得超越本機(jī)的額定起分量，制止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地上凍結(jié)以及被其它重物卡壓的物件。
6.1.7批示器應(yīng)靈敏精確。
6.1.8氣溫低于-20℃或遇雷雨大霧和六級(jí)以上勁風(fēng)時(shí)，制止作業(yè)。勁風(fēng)時(shí)，吊鉤應(yīng)升至最高方位。行走輪用防爬器卡住。
6.1.9機(jī)上制止用明火取暖，用油料清洗零件時(shí)制止吸煙。廢油及擦洗資料不得亂潑亂揚(yáng)。
6.1.10機(jī)上有必要配置合格的滅火設(shè)備。電氣失火時(shí)，應(yīng)當(dāng)即堵截有關(guān)電源，用絕緣滅火器進(jìn)行滅火。
6.1.11各電氣安全保護(hù)設(shè)備應(yīng)常常處于無缺狀況。高壓開關(guān)柜前應(yīng)鋪設(shè)橡膠絕緣板。電氣部份產(chǎn)生毛病，應(yīng)由專職電工進(jìn)行檢修。維修運(yùn)用的作業(yè)燈有必要在36V以下。各保險(xiǎn)絲（片）的額定容量不得超越規(guī)矩值，不許任意加大，不準(zhǔn)用其他金屬絲（片）替代。
6.1.14夜間作業(yè)，機(jī)上及作業(yè)區(qū)域應(yīng)有滿足的照明。
6.1.15司機(jī)有病不行勉強(qiáng)作業(yè)，司機(jī)飲灑后和非本機(jī)司機(jī)均不準(zhǔn)登機(jī)操作。
6.2起動(dòng)
6.2.1起動(dòng)前查看
(1)行走軌跡及各種傳動(dòng)組織開式齒輪嚙合面上應(yīng)無障礙物。
(2)取掉臺(tái)車行走輪的防爬器。
(3)各主要結(jié)連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)。
(4)寒冷時(shí)節(jié)應(yīng)清掃扶梯和平臺(tái)上的霜雪。
(5)按光滑周期表的規(guī)矩對(duì)各部位進(jìn)行光滑。
(6)起升鋼絲繩端頭應(yīng)結(jié)實(shí)，鋼絲繩無扭曲、揉捏等狀況。
(7)各接觸器應(yīng)無缺，限位開關(guān)齊全，方位正確。
(8)電纜無破裂漏電現(xiàn)象，各導(dǎo)線絕緣無明顯損壞。
(9)電源電壓應(yīng)符合規(guī)矩。其變動(dòng)規(guī)模不得超越規(guī)矩的-5%~ 10%。
(10)各操手柄應(yīng)置于零位。
6.2.2起動(dòng)后查看
(1)各傳動(dòng)組織齒輪嚙合正常，無導(dǎo)常動(dòng)靜。
(2)進(jìn)行空載試車、各儀表指針方位正確，接觸器、限位開關(guān)及制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈敏牢靠。
(3)各組織聯(lián)合工作數(shù)分鐘，承認(rèn)各部組織動(dòng)作正常靈敏牢靠后方可投入作業(yè)。
6.3作業(yè)
6.3.1司機(jī)應(yīng)遵從作業(yè)指揮人員的指揮，得到信號(hào)后方可操作。操作前有必要鳴號(hào)，發(fā)現(xiàn)泊車信號(hào)（包括非指揮人員宣布的泊車信號(hào)）應(yīng)當(dāng)即泊車。司機(jī)要密切注視作業(yè)人員的動(dòng)作。
6.3.2司機(jī)作業(yè)時(shí)有必要精力會(huì)集，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)做與操作無關(guān)的工作，不準(zhǔn)與他人嘮嗑。作業(yè)時(shí)間不得私行離開崗位。
6.3.3起吊物件的分量不得超越制造廠所規(guī)矩的最大起分量。
6.3.4起吊重要物件時(shí)，應(yīng)采取必要的安全措施，并由技術(shù)嫻熟的司機(jī)操作。
6.3.5司機(jī)接班后初次起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地上30cm左右，承認(rèn)制動(dòng)器作業(yè)牢靠后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
6.3.6每次作業(yè)，一般應(yīng)先將物件吊離地上30cm左右，由作業(yè)人員查看被吊物件的結(jié)實(shí)性和穩(wěn)定性，然后再持續(xù)起升。
6.3.7起吊接近滿負(fù)荷重物時(shí)，在吊離地上10cm左右后，停機(jī)查看起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性和鋼絲繩的受力狀況，承認(rèn)正常方可持續(xù)起吊。
6.3.8起吊重物時(shí)，升降要平穩(wěn)?？焖傧陆挡灰藭r(shí)間過長(zhǎng)。重物快速下降時(shí)不允許忽然泊車。
6.3.9被吊物件需求進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有必要將操控器扳到零位，待組織完全中止，物件平穩(wěn)后方可進(jìn)行反向操作，制止利用反向操作來進(jìn)行泊車。盡量防止緊急制動(dòng)。
6.3.10行走時(shí)，應(yīng)由專人監(jiān)視電纜的收放和臺(tái)車的運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)即通知司機(jī)泊車，或手動(dòng)斷開臺(tái)車限位開關(guān)，起重機(jī)離軌跡止境不得少于3m。
6.3.11吊鉤下降到最低方位時(shí)，起升卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上纏繞應(yīng)排列整齊。
6.3.12工作中，應(yīng)常常察聽各傳動(dòng)部位聲響，查看各部軸承的溫度不得超越85℃，各電動(dòng)機(jī)的溫升不得超越60℃。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停機(jī)處理。
6.3.13傳動(dòng)部位的調(diào)整和檢修作業(yè)有必要在停機(jī)后進(jìn)行。
6.3.14作業(yè)時(shí)遇忽然停電或產(chǎn)生其它毛病，應(yīng)設(shè)法使被吊物下落著地，不得停在空中。
6.3.15起吊物件跳過障礙物時(shí)，應(yīng)先將物件起升超越障礙物最高點(diǎn)的1.5m，然后跨越。
6.3.16兩臺(tái)同型門機(jī)抬吊，應(yīng)經(jīng)機(jī)電及安全部門贊同，并做好安全措施。統(tǒng)一指揮。其抬吊分量不得超越雙機(jī)額定起分量的75%。每臺(tái)機(jī)所分擔(dān)的負(fù)荷不得超越該機(jī)額定起分量的80%。吊運(yùn)特大件時(shí)盡量用平衡梁吊掛，無平衡梁時(shí)，應(yīng)隨時(shí)堅(jiān)持鋼絲繩垂直。
6.3.17兩臺(tái)門機(jī)不得在同一棧橋上作業(yè)。兩機(jī)在同一軌跡上作業(yè)時(shí)，相距不得小于9m。
6.4停機(jī)
6.4.1將空鉤升至離地上5~6m處。
6.4.2將起重機(jī)開到安全無攪擾的當(dāng)?shù)亍?br />
6.4.3將各操控手柄置于零位，并應(yīng)堵截電源。
6.4.4按規(guī)矩做好各部位的日常保養(yǎng)作業(yè)，清點(diǎn)東西，做好防火作業(yè)。
6.4.5如停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將臺(tái)車行走輪防爬器塞住。查看無誤后，關(guān)門上鎖，斷開外部電源。
6.5日常保養(yǎng)
6.5.1查看各減速箱的油量和油質(zhì)，按規(guī)矩對(duì)各光滑部位加添光滑油，光滑油脂有必要堅(jiān)持清潔，牌號(hào)符合要求。
6.5.2查看各電動(dòng)機(jī)、減速箱、卷筒組織等根底螺栓及各部位的連接螺栓，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)予堅(jiān)固。
6.5.3查看各制動(dòng)器的空隙及效能。
6.5.4查看并堅(jiān)持各限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備的靈敏性與牢靠性。
6.5.5查看鋼絲繩的磨損與斷絲狀況。每節(jié)距內(nèi)斷絲超越7%時(shí)，應(yīng)即予替換。鋼絲繩與卷筒的連接有必要結(jié)實(shí)。
6.5.6電氣設(shè)備工作有必要正常，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)由專職電工及時(shí)進(jìn)行檢修。
6.5.7查看行走軌跡根底，接地設(shè)備應(yīng)堅(jiān)持杰出。
6.5.8做好全機(jī)的清潔作業(yè)，應(yīng)常常堅(jiān)持整齊。
6.5.9新機(jī)或舊機(jī)大修后投入運(yùn)用，應(yīng)按磨合期規(guī)矩進(jìn)行保養(yǎng)，按時(shí)換油。
6.6交接班規(guī)矩
6.6.1交接班應(yīng)在機(jī)上進(jìn)行。
6.6.2接班人員要為接班人員提供方便，白班要為夜班創(chuàng)造條件，接班前要切實(shí)做好機(jī)械的例保作業(yè)，仔細(xì)填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記載。
6.6.3接班人員應(yīng)提全15分鐘到達(dá)作業(yè)崗位、做好接班記載。
6.6.4交接兩邊要仔細(xì)做好“五交”、“三查”：
(1)交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件和質(zhì)量要求。
(2)交機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(3)交隨機(jī)東西及油料、配件消耗狀況。
(4)交事端隱患及毛病處理狀況。
(5)交安全措施及注意事項(xiàng)。
(6)查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(7)查奇峰械運(yùn)轉(zhuǎn)記載是否精確完善。
(8)查隨機(jī)東西是否齊全。
發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，洽談處理。重大問題應(yīng)向主管部門陳述。
6.6.5接班人員不得隱秘事端，因?yàn)榻淮磺宥a(chǎn)生問題應(yīng)由接班人員擔(dān)任，因?yàn)椴榭床恢埽笱苋?zé)而形成事端由接班人員擔(dān)任。
6.6.6機(jī)械產(chǎn)生毛病，應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢，若處理時(shí)間過長(zhǎng)，在獲得有關(guān)上級(jí)部門贊同后，可向接班人轉(zhuǎn)交，轉(zhuǎn)交時(shí)有必要將事端的全部通過、處理狀況和定見交待清楚。
6.6.7交接班兩邊仔細(xì)填寫交接班記載，并一起簽字。
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