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HKP型無軌電動平車（HKP系列蓄電池供電無軌電動平車）
時間：2021-11-19來源：電動平車廠家瀏覽次數(shù)：929
無軌電動平車，區(qū)別于軌道電動平車，不用鋪設軌道，可以使用在平整的道路上前進、后退、轉彎行駛，無軌電動平車就是膠輪式電動運輸車，主要通過蓄電池或鋰電池進行供電。無軌電動平板車沒有電纜線以及固定的運行軌道，能夠自由地轉彎， 而且經過特殊設計配置轉彎半徑比較小，能夠實現(xiàn)原地打轉，轉彎過程也是特別靈活的，能針對不平整地面進行相應的調節(jié)。
無軌電動平車基本性能
1、額定載荷：5T、10T、20T、30T、40T、50T、80T、100T、120T、150T；
2、平臺尺寸：2800*1700*500mm(臺面尺寸根據(jù)需要定做)；
3、前后軸距：1800mm；
4、最小轉彎半徑：3m；
5、離地間隙：100mm；
6、爬坡能力：≤5%；
7、運行速度：0-20m/min；
8、裝機功率：4.4kw（功率根據(jù)載荷噸位而定）；
9、前后定位：5-20mm；
10、左右定位：20mm；
無軌平車車體結構
1、車架結構：箱梁式焊接；
2、承載平臺：6mm鋼板；
3、車輪類型：聚氨酯實芯輪胎；
4、車輪數(shù)量：4個；
5、車身吊鉤：4個；
無軌電動平車電池供電系統(tǒng)
電池類型：牽引用鉛酸蓄電池；
電池容量：120Ah/v（6v一顆，整組8顆）；
續(xù)航能力：滿載運行里程大于等于6km；
電池壽命：充放電大于等于800次(3年以上)；
充電機：全自動智能充電，LED顯示中文狀態(tài)，充滿自動停止；
充電保護：故障狀態(tài)自動檢測顯示保護；
充電接頭：175A接插頭；
電量顯示：LED顯示表；
電量保護：低電量保護，防止過度放電導致虧電，電池損壞；
蓄電池無軌電動平車安全系統(tǒng)
防撞裝置：車身兩端安裝碰撞滑塊，避免碰撞損壞設備；
聲光報警裝置：車身前后安裝有警示燈，啟動、運行過程響鈴，提醒路線上人員避讓；
紅外雷達：安裝在車身前后，探測到障礙自動停止；
急停裝置：無軌平車前后兩側有急停按鈕，如遇緊急情況可按下，使小車停止運行；
無軌電動平車技術性能要求
1、電氣控制總成采用交流雙速無極調速軟啟動控制系統(tǒng)；
2、差速總成采用PLC交流差速控制驅動系統(tǒng)；
3、操縱器：采用有線+無線遙控按鈕操縱器，遙控距離不小于50m。
4、充電形式配置35A/48v智能充電機；
5、減速機構采用KAB/87系列雙螺旋錐硬齒面減速機；
6、制動方式采用雙電磁制動剎車系統(tǒng)；
7、轉向機構采用雙液壓回轉支撐轉向機構裝置；
8、液壓系統(tǒng)控制總成采用交流自動模塊換向控制系統(tǒng)；
9、設備顏色整車橘黃色+紅白條紋警示色；
10、手柄控制器線長一般3m或5m，控制器上有啟動、急停、前進、后退、等按鈕；
11、無線遙控為六鍵控制，分別：啟動、停止、前進、后退、左轉、右轉。
12、無軌電動平車上須配置手柄放置盒，方便手柄和遙控放置。
無軌電動平車控制系統(tǒng)
操作控制系統(tǒng)：S7-200PLC；
驅動控制器：無刷電控總成；
操作面板：急停、電源開關、電源指示燈、權限鑰匙、電量顯示；
電氣控制：防水防塵電器柜，接線端子排列整齊，走線規(guī)范，捆扎牢固；
無軌電動平車結構性能
膠輪無軌平車由車間、轉向車輪組、轉向車輪懸掛裝置、轉向機構、驅動輪組、驅動輪組懸掛裝置、驅動減速總成、蓄電池和電池箱、電控總柜、隨車線控手柄、遙控器、智能充電器、報警裝置、警示燈組成。
膠輪無軌電動平車控制形式
直流控制總成，隨車線控手柄（螺旋彈性線全長5m，帶存放盒）和臺灣禹鼎按鍵式遙控兩種操作。（可根據(jù)裝載情況進行平車軟起動和軟制動的設置）
膠輪無軌平車涂裝要求
無軌電動平車用鋼板和型鋼須進行拋丸處理，鋼板、型材、鑄、鍛件表面除銹應達到GB8923中的St2級。涂裝要求為底漆一道，面漆二道，涂裝顏色為珍珠白色（定制外觀顏色）。
無軌電動平車驅動系統(tǒng)
1、驅動機構：雙電機驅動；
2、運行方式：前進后退、左右轉向；
3、驅動電機：2*2.2kw；
4、驅動電機類型：交流電機；
5、制動方式：能耗制動、失電抱閘制動；
6、地面要求：平坦的水泥地面；
無軌電動平車轉向系統(tǒng)
1、轉向機構：雙電機差速轉向；
2、轉彎方式：邊走邊轉；
無軌平車電池供電系統(tǒng)
1、電池類型：鉛酸蓄電池；
2、電池容量：330Ah/48v；
3、續(xù)航能力：滿載運行里程≥6km；
4、電池壽命：充放電大于800次（3年）；
5、充電機：只能充電，LED中文狀態(tài)，充滿自動停止；
6、充電電源：三相380V；
7、充電保護：故障狀態(tài)自動檢測顯示保護；
8、充電接口：175A接插頭；
9、電量顯示：LED電量顯示表；
10、電量保護：低電量保護，方式電瓶過度放電損壞；
無軌電動平車適用范圍
無軌電動平車運用在兩個車間之間運輸貨物或車間內搬運產品貨物使用，被廣泛汽車生產、船舶制造、模具沖壓、鋼鐵調配、大型機器設備的運輸裝配等領域。
無軌電動平車擺脫了軌道平車對地面軌的依賴性，不破壞基建，可以在地面隨意行走，隨意轉向不受空間和地面限制，隨時可以改變行走方向和路線，非常適合在運行路線不固定的現(xiàn)場使用。
1、額定載荷：5T、10T、20T、30T、40T、50T、80T、100T、120T、150T；
2、平臺尺寸：2800*1700*500mm(臺面尺寸根據(jù)需要定做)；
3、前后軸距：1800mm；
4、最小轉彎半徑：3m；
5、離地間隙：100mm；
6、爬坡能力：≤5%；
7、運行速度：0-20m/min；
8、裝機功率：4.4kw（功率根據(jù)載荷噸位而定）；
9、前后定位：5-20mm；
10、左右定位：20mm；
無軌平車車體結構
1、車架結構：箱梁式焊接；
2、承載平臺：6mm鋼板；
3、車輪類型：聚氨酯實芯輪胎；
4、車輪數(shù)量：4個；
5、車身吊鉤：4個；
無軌電動平車電池供電系統(tǒng)
電池類型：牽引用鉛酸蓄電池；
電池容量：120Ah/v（6v一顆，整組8顆）；
續(xù)航能力：滿載運行里程大于等于6km；
電池壽命：充放電大于等于800次(3年以上)；
充電機：全自動智能充電，LED顯示中文狀態(tài)，充滿自動停止；
充電保護：故障狀態(tài)自動檢測顯示保護；
充電接頭：175A接插頭；
電量顯示：LED顯示表；
電量保護：低電量保護，防止過度放電導致虧電，電池損壞；
防撞裝置：車身兩端安裝碰撞滑塊，避免碰撞損壞設備；
聲光報警裝置：車身前后安裝有警示燈，啟動、運行過程響鈴，提醒路線上人員避讓；
紅外雷達：安裝在車身前后，探測到障礙自動停止；
急停裝置：無軌平車前后兩側有急停按鈕，如遇緊急情況可按下，使小車停止運行；
無軌電動平車技術性能要求
1、電氣控制總成采用交流雙速無極調速軟啟動控制系統(tǒng)；
2、差速總成采用PLC交流差速控制驅動系統(tǒng)；
3、操縱器：采用有線+無線遙控按鈕操縱器，遙控距離不小于50m。
4、充電形式配置35A/48v智能充電機；
5、減速機構采用KAB/87系列雙螺旋錐硬齒面減速機；
6、制動方式采用雙電磁制動剎車系統(tǒng)；
7、轉向機構采用雙液壓回轉支撐轉向機構裝置；
8、液壓系統(tǒng)控制總成采用交流自動模塊換向控制系統(tǒng)；
9、設備顏色整車橘黃色+紅白條紋警示色；
10、手柄控制器線長一般3m或5m，控制器上有啟動、急停、前進、后退、等按鈕；
11、無線遙控為六鍵控制，分別：啟動、停止、前進、后退、左轉、右轉。
12、無軌電動平車上須配置手柄放置盒，方便手柄和遙控放置。
無軌電動平車控制系統(tǒng)
操作控制系統(tǒng)：S7-200PLC；
驅動控制器：無刷電控總成；
操作面板：急停、電源開關、電源指示燈、權限鑰匙、電量顯示；
電氣控制：防水防塵電器柜，接線端子排列整齊，走線規(guī)范，捆扎牢固；
無軌電動平車結構性能
膠輪無軌平車由車間、轉向車輪組、轉向車輪懸掛裝置、轉向機構、驅動輪組、驅動輪組懸掛裝置、驅動減速總成、蓄電池和電池箱、電控總柜、隨車線控手柄、遙控器、智能充電器、報警裝置、警示燈組成。
膠輪無軌電動平車控制形式
直流控制總成，隨車線控手柄（螺旋彈性線全長5m，帶存放盒）和臺灣禹鼎按鍵式遙控兩種操作。（可根據(jù)裝載情況進行平車軟起動和軟制動的設置）
膠輪無軌平車涂裝要求
無軌電動平車用鋼板和型鋼須進行拋丸處理，鋼板、型材、鑄、鍛件表面除銹應達到GB8923中的St2級。涂裝要求為底漆一道，面漆二道，涂裝顏色為珍珠白色（定制外觀顏色）。
1、驅動機構：雙電機驅動；
2、運行方式：前進后退、左右轉向；
3、驅動電機：2*2.2kw；
4、驅動電機類型：交流電機；
5、制動方式：能耗制動、失電抱閘制動；
6、地面要求：平坦的水泥地面；
無軌電動平車轉向系統(tǒng)
1、轉向機構：雙電機差速轉向；
2、轉彎方式：邊走邊轉；
無軌平車電池供電系統(tǒng)
1、電池類型：鉛酸蓄電池；
2、電池容量：330Ah/48v；
3、續(xù)航能力：滿載運行里程≥6km；
4、電池壽命：充放電大于800次（3年）；
5、充電機：只能充電，LED中文狀態(tài)，充滿自動停止；
6、充電電源：三相380V；
7、充電保護：故障狀態(tài)自動檢測顯示保護；
8、充電接口：175A接插頭；
9、電量顯示：LED電量顯示表；
10、電量保護：低電量保護，方式電瓶過度放電損壞；
無軌電動平車適用范圍
無軌電動平車運用在兩個車間之間運輸貨物或車間內搬運產品貨物使用，被廣泛汽車生產、船舶制造、模具沖壓、鋼鐵調配、大型機器設備的運輸裝配等領域。
無軌電動平車擺脫了軌道平車對地面軌的依賴性，不破壞基建，可以在地面隨意行走，隨意轉向不受空間和地面限制，隨時可以改變行走方向和路線，非常適合在運行路線不固定的現(xiàn)場使用。
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2024-05
無軌電動平車是如何實現(xiàn)轉彎的？
無軌電動平車，一款以電池為驅動，無需軌道即可自如行駛的搬運利器。它以環(huán)保、高效、易操作的特性，廣泛穿梭在工廠、倉庫、物流等各大領域。然而，與有軌電動平車相比，無軌電動平車在轉彎操控上的要求更高。那么，它是如何實現(xiàn)轉彎的呢？本文將從此設備的硬件與軟件兩方面展開探討。首先，從硬件角度看，無軌電動平車的轉彎重任主要由車輪與控制器承擔。車輪作為平車行駛與轉彎的基礎，單軸驅動的設計使得車輪能獨立旋轉，賦予了...詳細
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