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起重機(jī)在吊裝作業(yè)過(guò)程中突然回轉(zhuǎn)無(wú)動(dòng)作?

時(shí)間:2024-11-06來(lái)源:起重機(jī)廠(chǎng)家瀏覽次數(shù):1

故障描述:

起重機(jī)在吊裝作業(yè)過(guò)程中突然回轉(zhuǎn)無(wú)動(dòng)作


故障分析:

1、電氣參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤;

2、手柄、控制器、開(kāi)關(guān)等問(wèn)題;

3、回轉(zhuǎn)制動(dòng)缸未打開(kāi);

4、回轉(zhuǎn)泵無(wú)輸出;

5、減速機(jī)卡死、馬達(dá)內(nèi)泄嚴(yán)重或卡死;

6、液壓管路接錯(cuò)或泄壓。




故障處理:

1、在顯示器輸入密碼,進(jìn)入?yún)?shù)調(diào)整界面,翻到回轉(zhuǎn)頁(yè)面,觀察參數(shù)是否正常。參數(shù)調(diào)整完成后,要翻到后一頁(yè)進(jìn)行保存,在翻頁(yè)時(shí)要一頁(yè)一頁(yè)翻,動(dòng)作要慢,以免出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失;


2、操作手柄及開(kāi)關(guān),在主機(jī)顯示屏上的I/O監(jiān)視頁(yè)面進(jìn)行觀察,觀察對(duì)應(yīng)的數(shù)值是否有變化。如沒(méi)有變化,需先檢查手柄到2023控制器的線(xiàn)束,是否出現(xiàn)斷路、插頭脫落等情況,如線(xiàn)束正常,則可能為手柄問(wèn)題,為進(jìn)一步確認(rèn),可以將左右手柄對(duì)換后確定;


3、如顯示輸出和開(kāi)關(guān)正常,則操作手柄的回轉(zhuǎn)方向不動(dòng),使用萬(wàn)用表測(cè)量回轉(zhuǎn)輸出電壓,左回轉(zhuǎn)(432、433)右回轉(zhuǎn)(434、435)制動(dòng)缸(436),主泵輸出可以觀察其左右回轉(zhuǎn)輸出壓力;


4、如PLC有輸出、線(xiàn)路等無(wú)故障,則說(shuō)明油泵有問(wèn)題。需要進(jìn)一步檢查油泵的進(jìn)油、泄油、出油管路是否正常,判斷油泵的好壞;


5、檢查減速機(jī)齒輪、制動(dòng)缸制動(dòng)片是否出現(xiàn)卡滯等現(xiàn)象,回轉(zhuǎn)馬達(dá)是否內(nèi)泄或卡死。將回轉(zhuǎn)馬達(dá)從減速機(jī)上拔出,動(dòng)回轉(zhuǎn)動(dòng)作,看回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作是否正常,如工作正常,則故障出現(xiàn)在回轉(zhuǎn)減速機(jī)上,此時(shí)可以對(duì)減速機(jī)進(jìn)行拆解,進(jìn)行進(jìn)一步檢查。


6、回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄檢查:拆除馬達(dá)泄油管,觀察泄漏量,如出現(xiàn)大量液壓油往外噴,則說(shuō)明回轉(zhuǎn)馬達(dá)出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)泄,需要更換回轉(zhuǎn)馬達(dá)。

7、檢查液壓管路連接是否出現(xiàn)問(wèn)題。由于回轉(zhuǎn)液壓回路上并聯(lián)了穿繩卷?yè)P(yáng),如果穿繩卷?yè)P(yáng)馬達(dá)出現(xiàn)內(nèi)泄,則回轉(zhuǎn)系統(tǒng)壓力無(wú)法建立,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)無(wú)動(dòng)作。


經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),在做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)壓力在1MPa左右,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)壓力是從并聯(lián)在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的穿繩卷?yè)P(yáng)馬達(dá)泄漏掉的,將并聯(lián)在穿繩卷?yè)P(yáng)上的油管拔掉后,試車(chē),恢復(fù)正常!


建議:在吊裝時(shí)將穿繩卷?yè)P(yáng)的A、B工作油管拔掉,只有在拆裝車(chē)時(shí)將其插上,以避免起重機(jī)因長(zhǎng)期有壓力導(dǎo)致穿繩卷?yè)P(yáng)馬達(dá)泄漏,發(fā)生故障。

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