ME雙主梁雙小車(chē)龍門(mén)吊電纜具有防水、防油、防紫外線(xiàn)等特點(diǎn)。適用于0.6/1KV及以下行車(chē)、天車(chē)等傳輸機(jī)械移動(dòng)設(shè)備。主要用于電力傳輸、控制和通信。廣泛應(yīng)用于電力、冶金、船舶、港口、建筑、礦山等場(chǎng)合。

　　ME雙主梁雙小車(chē)龍門(mén)吊電纜常用于圓形電纜和扁平電纜。與圓形電纜相比，扁平電纜的彎曲半徑更小，抗壓能力更強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，因此在ME雙主梁雙小車(chē)龍門(mén)吊中使用更頻繁。一般為3~4芯和鍍鋅軟鋼絲承重繩，根據(jù)龍門(mén)起重不同。

　　1.通過(guò)耐火阻燃試驗(yàn)，實(shí)施歐盟IEC60332-1-2標(biāo)準(zhǔn);

　　2.導(dǎo)體采用多股精細(xì)裸銅絲絞合而成，保證電纜移動(dòng)性能，柔軟性能好;

　　3.絕緣及護(hù)套采用丁眼彈性體或聚氨酯材料，耐油、耐寒、耐腐蝕、吸能好、整體柔軟;

　　4.龍門(mén)吊扁電纜外觀(guān)采用減壓槽設(shè)計(jì)，使用壽命較長(zhǎng);

　　5.交流50HZ3.5KV/5min電壓試驗(yàn)后，成品電纜不會(huì)被擊穿。

　　ME雙主梁雙小車(chē)龍門(mén)吊電纜布置時(shí)，確保各電纜長(zhǎng)度相等，壓板壓接牢固，同一層電纜外徑盡可能接近，避免一根或少數(shù)電纜過(guò)度受力。懸掛電纜車(chē)之間應(yīng)設(shè)置牽引鋼絲繩。運(yùn)行時(shí)，當(dāng)相鄰兩個(gè)懸掛電纜車(chē)之間的間距使懸掛電纜之間的夾角接近120°時(shí)，牽引鋼絲繩應(yīng)完全拉直受力。