運(yùn)行狀態(tài)對鋼絲繩電動(dòng)葫蘆振動(dòng)檢測參數(shù)的影響 

      檢測時(shí)，電動(dòng)葫蘆應(yīng)處于規(guī)定的運(yùn)行狀態(tài)，即電動(dòng)葫蘆在額定轉(zhuǎn)速、額定電壓下的穩(wěn)定工作狀態(tài)。如果所測振動(dòng)大于該方法所允許接受的范圍，且受過度背景干擾，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢測，以確定外界的影響程度。機(jī)器靜止時(shí)所測振動(dòng)烈度值（速度的均方根值）超過運(yùn)行時(shí)的25%，必須進(jìn)行修正，以減少背景振動(dòng)對檢測的影響。

     本研究選擇鋼絲繩電動(dòng)葫蘆空載時(shí)對其運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測。空載運(yùn)行時(shí)，將采用振動(dòng)檢測的方法得到的速度的均方根值中的大值進(jìn)行參考數(shù)值。此外，對選擇在空載還是帶載的情況下，對電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢測也進(jìn)行了研究。

     對電動(dòng)葫蘆減速箱進(jìn)行檢測的同時(shí)，不考慮電動(dòng)葫蘆沿軌道運(yùn)行的情況，因?yàn)檫@時(shí)減速箱并不工作，而只考慮電動(dòng)葫蘆的空載升降、帶載升降狀態(tài)。針對這一的狀況，在試驗(yàn)過程中選取了8條電動(dòng)葫蘆，分別對這8臺電動(dòng)葫蘆空載上升、額載上升的兩種穩(wěn)定的工作狀態(tài)進(jìn)行振動(dòng)檢測，得到振動(dòng)烈度、方根幅值、平均幅值這三個(gè)主要參數(shù)，并分析上述兩種狀態(tài)下的這三個(gè)參數(shù)，參數(shù)與分析見表1、表2、表3。

從表1、表2和表3可知，無論是振動(dòng)烈度、方根幅值還是平均幅值，隨著故障的增加或是擴(kuò)展，其對應(yīng)值都會增大。而在空載狀態(tài)下的振動(dòng)烈度、方根幅值、平均幅值都比額載上升時(shí)的有所增加，根據(jù)“不利原則”選擇空載上升狀態(tài)對電動(dòng)葫蘆進(jìn)行振動(dòng)數(shù)據(jù)的采集。