歐式懸掛起重機(jī)簡(jiǎn)介

　　鋼性梁組合式懸掛起重機(jī)適用于各種類型和規(guī)模的企業(yè)，用來完成各種不同物料的空中運(yùn)送，特別適合于矮小廠房和不適用橋式起重機(jī)的輕型廠房和場(chǎng)地。

　　歐式懸掛起重機(jī)圖片展示

　　歐式懸掛起重機(jī)功用特性

　　1、設(shè)備便利

　　鋼性梁組合式懸掛起重機(jī)選用模塊化規(guī)劃，一切的部件均選用標(biāo)準(zhǔn)化部件，可以像堆積木一樣組合成新的起重機(jī)，而且設(shè)備特別簡(jiǎn)略，還可以依據(jù)廠房的改裝或加工工藝的變化，重新組合成新的起重機(jī)。

　　2、自重輕，免保護(hù)

　　鋼性梁組合式懸掛起重機(jī)自重特別輕，滑輪與軌跡之間的摩擦力很小，操作簡(jiǎn)便，可以很輕松的用手移動(dòng)，可以很迅速地運(yùn)送搬運(yùn)那些不便利地重型工件。體系還為您提供科島起重機(jī)械電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，葫蘆行走驅(qū)動(dòng)設(shè)備，電器控制設(shè)備和配套體系，確保體系作業(yè)壽命長(zhǎng)，無毛病，免保護(hù)。

　　3、更多選項(xiàng)，更多裝備

　　歐式懸掛起重機(jī)可以用直軌、彎軌組合成單梁懸掛式起重機(jī)和雙梁懸掛式起重機(jī)之外，還有很多部件供挑選，都有一致的鏈接尺度，都是標(biāo)準(zhǔn)化的模塊規(guī)劃，完全可以依據(jù)客戶的現(xiàn)場(chǎng)工藝布局和物流運(yùn)送的要求進(jìn)行挑選，滿意需求。

　　歐式懸掛起重機(jī)*要包含三大工作組織：起升工作組織、大車工作組織、小車工作組織。其間起升工作組織*要由電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或許吊具組成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)*要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長(zhǎng)短加強(qiáng)筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機(jī)的工作質(zhì)量及作業(yè)能力。
 

　　歐式懸掛起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制作特色

　　1)*要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)資料均選用Q235-B,使用的資料具有原料陳述及相應(yīng)的合格證書。

　　2)鋼結(jié)構(gòu)的制作、焊接、查驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無損探傷，一切焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。

　　3) 一切起重機(jī)主梁選用整板無對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量危險(xiǎn)。(鋼板對(duì)接焊是較重要的焊接，是質(zhì)量危險(xiǎn)較多的部位)

　　4)一切板材悉數(shù)選用數(shù)控切割機(jī)主動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。

　　5)鋼材外表進(jìn)行拋丸處理，其外表粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材外表處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，進(jìn)步油漆附著力，不脫漆，確保單梁起重機(jī)整機(jī)長(zhǎng)時(shí)間漂亮

　　6)主梁縱向腰焊縫選用國(guó)內(nèi)**的主動(dòng)專機(jī)埋伏焊接，成型漂亮，確保焊接質(zhì)量。

　　7)大車橫梁選用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形漂亮，堅(jiān)固耐用。

　　8)車輪設(shè)備悉數(shù)選用鏜孔式設(shè)備，避免車輪踏面不在同一水平面，進(jìn)步車輪工作精度。
 

　　10噸歐式起重機(jī)機(jī)械體系的功用特色

　　1)單梁起重機(jī)起升組織由中外合資品牌雙速電動(dòng)葫蘆組成，10t 歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，體積小，操作便利等長(zhǎng)處。

　　a. 減速器：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的電動(dòng)葫蘆減速器選用斜齒輪三級(jí)減速，齒輪及齒輪軸均選用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工，并經(jīng)熱處理，悉數(shù)用滾動(dòng)軸承支承，箱殼用鑄鐵制作，裝置嚴(yán)密，防塵可靠。

　　b.卷筒設(shè)備：卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成，選用花鍵與減速器連接，另一端用滾動(dòng)軸承支承在錐形電動(dòng)機(jī)前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。

　　c.吊鉤設(shè)備：吊鉤選用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承經(jīng)過吊鉤橫梁與外殼相連接，使吊鉤工作自如。

　　d.聯(lián)軸器：電動(dòng)機(jī)的力矩，經(jīng)過爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器，該聯(lián)軸器能吸收負(fù)荷沖擊獲得平穩(wěn)的起動(dòng)。

　　e.慢速驅(qū)動(dòng)設(shè)備：慢速驅(qū)動(dòng)設(shè)備由驅(qū)動(dòng)箱體、箱蓋、小電機(jī)組成，小電機(jī)經(jīng)過慢速設(shè)備帶動(dòng)主電機(jī)作業(yè)。

　　f.限位器：為避免因吊鉤上升下降超過極限方位而造成毛病，葫蘆上裝有限位器，當(dāng)?shù)蹉^到達(dá)極限方位時(shí)，因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)的卷筒設(shè)備上導(dǎo)繩器帶動(dòng)限位器動(dòng)作，從而主動(dòng)切斷電源使葫蘆中止工作。

　　g.電動(dòng)機(jī)：起升電動(dòng)機(jī)選用較大起動(dòng)力矩的錐形制動(dòng)電機(jī)，以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)作業(yè)中頻繁的直接起動(dòng)，轉(zhuǎn)矩為額外力矩的2.4~3倍。

　　h.為確保使用的安全可靠，一切電動(dòng)葫蘆均裝備了起重量限制器。

　　i.電控體系：*要由單梁起重機(jī)的控制箱和操作按鈕盒組成，具有失壓、互鎖、過載、超載報(bào)警等保護(hù)或警示功用。

　　2)小車工作組織

　　單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的工作組織為電動(dòng)小車式。減速齒輪為40Cr鍛制，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，裝于關(guān)閉的減速箱內(nèi)，悉數(shù)選用滾動(dòng)軸承支承，墻板用鋼板制作，確保工作靈敏，使用便利，壽命長(zhǎng)。

　　小車工作組織加裝變頻器，無極調(diào)速,工作平穩(wěn),定位精確，操作舒適。

　　3)大車工作組織

　　單梁起重機(jī)的大車工作結(jié)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、車輪組構(gòu)成，車輪為45#鍛件，熱處理后的硬度為踏面HB≥330～390，深20mm處HB≥260。軸和齒輪的原料為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車驅(qū)動(dòng)為新型LDA型驅(qū)動(dòng)設(shè)備，該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、體積小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，可頻繁起動(dòng)，工作速度平穩(wěn)，噪音低，使用安全可靠，設(shè)備維修便利，漂亮大方等長(zhǎng)處。

　　單梁起重機(jī)的大車工作組織加裝變頻器，無極調(diào)速,工作平穩(wěn),定位精確，操作舒適。