起重機(jī)電動葫蘆的導(dǎo)向輪工作原理

  電動葫蘆在進(jìn)行運(yùn)動的時(shí)候除了有車輪的使用，還有就是利用導(dǎo)向輪進(jìn)行運(yùn)行。電動葫蘆曲線運(yùn)行時(shí)水平導(dǎo)向輪，當(dāng)電動葫蘆運(yùn)行小車為適應(yīng)在曲線軌道運(yùn)行與轉(zhuǎn)彎時(shí)，作為減速器傳動輸出低速的開式齒輪。該電動葫蘆在運(yùn)行反支撐輪，對于低建筑高度型葫蘆運(yùn)行小車，為防止偏載出了增加配重裝置外，設(shè)計(jì)開發(fā)出無配重運(yùn)行小車。

　　電動葫蘆導(dǎo)向輪包括轉(zhuǎn)輪和左、右兩片護(hù)板，左、右兩片護(hù)板的下端通過緊固螺栓相互連接，轉(zhuǎn)輪通過軸安裝在左、右兩片護(hù)板之間，軸與左、右兩片護(hù)板成固定連接，轉(zhuǎn)輪與軸成相對旋轉(zhuǎn)連接，其特點(diǎn)在于：上部帶有軸孔的左、右兩片防脫加固板和銷軸；左、右兩片防脫加固板分別與其內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的左、右兩片護(hù)板固定連接；銷軸穿過左、右兩片防脫加固板上的軸孔，安裝在防脫加固板上并與之成活動連接。

　　電動葫蘆導(dǎo)向輪的導(dǎo)向工作就是這樣，在一定的工作環(huán)境之下，導(dǎo)向輪的導(dǎo)向工作主要利用的就是車輪的反作用力進(jìn)行的。

起重機(jī)電動葫蘆斷火限位器的小知識

  電動葫蘆屬于起重設(shè)備，為防止事故的發(fā)生，使用者有必要詳細(xì)的了解電動葫蘆。下面介紹電動葫蘆斷火限位器的知識，方便大家更好的了解電動葫蘆。

　　斷火限位器是用來限制葫蘆式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)在一定安全范圍內(nèi)運(yùn)行，安裝在各機(jī)構(gòu)行程的終點(diǎn)，對電動機(jī)實(shí)行控制的保護(hù)電器。電動葫蘆斷火限位器是安裝在起升電機(jī)機(jī)座上，與電動葫蘆自身的限位桿配套使用，從而達(dá)到上升、下降雙向限位的目的。

　　電動葫蘆斷火限位器（LXD或LX44型）LXD3A、10A、20A和、40A系列斷火限位器，適用于交流50HZ，電壓至380V，電流3A至40A的電力線路中，供0.5－10噸CD，MD，一般用于鋼絲繩式電動葫蘆作升、降限位保護(hù)之用，可直接分?jǐn)嗵嵘妱訖C(jī)的主回路。LXD3A為重錘拉鏈?zhǔn)綌嘌紫尬黄鳎瑢９┉h(huán)鏈電動葫蘆使用。

　　斷火限位裝置由斷火限位器和導(dǎo)桿組成。斷火限位器安裝于起升電動機(jī)接線盒上，用于起升機(jī)構(gòu)的上下限位保護(hù)，其工作原理是：鋼絲繩導(dǎo)繩器卡板撥動導(dǎo)桿進(jìn)而帶動斷火限位開關(guān)切斷起升電動機(jī)電源。

　　斷火限位器實(shí)際是行程開關(guān)的一種，斷火就是切斷電源。行程開關(guān)只是控制接觸器的線圈，如果接觸器本身出了為題。行程開關(guān)就起不到保護(hù)作用了。斷火限位器是機(jī)械式保護(hù)，接線正確的話，它可以起到保護(hù)。斷火限位器是限制鋼絲繩只能在一定范圍內(nèi)提升或下降的一個保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，在鋼絲繩導(dǎo)程器接觸到斷火限位器時(shí)，電動葫蘆會自動停止。

　　斷火限位器的調(diào)整是通過調(diào)整限位桿上的兩個撞塊實(shí)現(xiàn)的。

　　調(diào)整的方法是：松開撞塊上的螺釘，撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè)，卡板能自如的推動撞塊移動。啟動電機(jī)開始起升，卡板推動上限撞塊移動，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150mm-50mm時(shí)，停止上升，點(diǎn)動下降按鈕，導(dǎo)繩器向回移動10mm左右時(shí)，停機(jī)，移動上限撞塊靠近卡板，旋緊螺釘即可。

　　下限位置的調(diào)整同上，只是方向相反，但必須保證吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。

　　調(diào)整完后，可空載試吊數(shù)次，驗(yàn)證上、下限位是否符合要求。

　　通過以上的介紹，大家是不是對電動葫蘆有了更進(jìn)一步的了解呢，使用起來是不是也更方便了。