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起重機(jī)的電氣保護(hù)設(shè)備

時(shí)間:2024-04-29來(lái)源:起重機(jī)廠(chǎng)家瀏覽次數(shù):1

起重機(jī)的電氣保護(hù)設(shè)備主要有控制(control)器、保護(hù)盤(pán)(配電盤(pán))、集電器(供電滑線(xiàn))、電動(dòng)機(jī)、電阻器、照明、各種限位器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、避雷和接地等安全保護(hù)裝置。橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的安全技術(shù)重點(diǎn)一是防止由于操作失誤或控制器、保護(hù)盤(pán)等電氣故障造成失靈或失控,發(fā)生生物墜落或撞擊事故;二是防止觸及裸露滑觸線(xiàn)或絕緣(insulated)損壞、接地不良而造成的觸電事故。


1、控制器的安全技術(shù)
控制器是起重機(jī)上的重要電氣設(shè)備之一,它的主要用處是控制各電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),停止、反轉(zhuǎn)、變速及安全保護(hù)。要求它與限位開(kāi)關(guān)聯(lián)合工作,限制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的位置,防止越位事故發(fā)生,起到保護(hù)零位啟動(dòng)作用,防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時(shí),切斷(割開(kāi);截?cái)?電源后重新送電,使電動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生事故。


控制電路中有啟動(dòng)按鈕、零位觸頭、終點(diǎn)開(kāi)關(guān)(限位器)接觸器線(xiàn)圈及輔助自鎖觸頭、緊急開(kāi)關(guān)、艙口開(kāi)關(guān)、過(guò)電流(Electron flow)繼電器(relay)的常閉觸頭等。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。


零位保護(hù)是只有手輪在零位時(shí)開(kāi)閉合,控制電路中如零位接觸點(diǎn)不閉合是不能使控制線(xiàn)路接通的,這樣就讓起重機(jī)工作完畢后手輪必須扳回零們,才能在下一次工作時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止停止工作后由于手輪沒(méi)有扳回零位,再次通電后,吊車(chē)突然動(dòng)作而發(fā)生事故,所以叫零位保護(hù)。


終點(diǎn)開(kāi)關(guān)(限制器)是串聯(lián)在控制(control)電路中的,向前觸點(diǎn)閉合,上面的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)起作用;向后觸頭閉合,下面的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)起重機(jī)作用。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種,以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。當(dāng)?shù)踯?chē)行起重機(jī)到終點(diǎn)時(shí),限位開(kāi)關(guān)被打開(kāi),控制電路被切斷(割開(kāi);截?cái)?,接觸器線(xiàn)圈(winding)斷電,接觸器掉閘(zhá),電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),起到限位作用。


其中緊急開(kāi)關(guān)、艙口聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)都是利用這個(gè)道理起保護(hù)作用的。


2、保護(hù)盤(pán)(配電盤(pán))安全技術(shù)
電源引入后,首先到保護(hù)盤(pán)(配電盤(pán))上,再分配到各個(gè)電動(dòng)機(jī)上。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種,以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。起重機(jī)的電氣保護(hù)設(shè)備保護(hù)盤(pán)安裝在駕駛室內(nèi),作用是保護(hù)電動(dòng)機(jī)和主線(xiàn)路的過(guò)載或短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極),保護(hù)控制(control)線(xiàn)路的短路及使各限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、艙門(mén)開(kāi)關(guān)等起安全保護(hù)作用。保護(hù)盤(pán)內(nèi)有總刀閘、主接觸器(contactor)、過(guò)電流(Electron flow)繼電器(relay)、熔斷器(Fuse)、指示燈和按鈕等保護(hù)用電器。操作時(shí),先推上總閘,然后再按主接觸器按鈕,此時(shí)指示燈發(fā)亮,表示總電源已接通。停止使用時(shí)或發(fā)生故障需要切斷(割開(kāi);截?cái)?電源時(shí),拉下閘刀即可。


3、接地保護(hù)、接零(采取IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng))
為了防止電器設(shè)備絕緣(insulated)損壞使設(shè)備金屬機(jī)件帶電而發(fā)生觸電事故,按照TT系統(tǒng)的要求起重機(jī)電氣設(shè)備金屬外殼、電線(xiàn)保護(hù)金屬管、金屬結(jié)構(gòu)等按電氣要求,可靠接地,或按照TN系統(tǒng)的要求作好保護(hù)接零。如果起重機(jī)的軌道、金屬結(jié)構(gòu)、廠(chǎng)房的金屬結(jié)構(gòu)已接零,并與起重機(jī)有可靠接觸,則起重機(jī)可不另設(shè)專(zhuān)門(mén)的接地(接零)。

起重機(jī)的電氣保護(hù)設(shè)備


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門(mén)式起重機(jī)與龍門(mén)吊是相同產(chǎn)品,只是地區(qū)不同叫法不同!還有叫法稱(chēng)門(mén)機(jī)、門(mén)吊、龍門(mén)架!

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