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河南華東起重機械設(shè)備公司
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我國起重機按結(jié)構(gòu)分類都是有哪些?
時間:2024-04-28來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
?在建橋工程中所用的起重機械,根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同,一般可分起重機械分類
??為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機,纜索式起重機四大類。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉(zhuǎn)起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。
??按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。按起重性質(zhì)分:流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
??橋式起重機:
??橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。
??橋架
??橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。
??門式起重機:
??1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進行;
??2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。
??單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
??懸臂門式起重機:
??1.雙懸臂門式起重機:最常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
??2.單懸臂門式起重機:這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。