談?wù)剼W式起重機(jī)的主梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　為什么要有歐式起重機(jī)這樣的概念呢，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)，歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu)。

小車能夠前后運(yùn)轉(zhuǎn)，大車運(yùn)轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，完成物料物體在立體空間轉(zhuǎn)移，歐式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主梁選用方箱形H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的起初簡(jiǎn)易型行車類似，自重更重。

主焊縫均進(jìn)行無(wú)損探傷；鋼板材料為國(guó)內(nèi)通用鋼材（Q235B）；垂直繞度為按我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)傳統(tǒng)有起重機(jī)一樣所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，到達(dá)Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化；焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接（MIG或半自動(dòng)焊）。

歐式起重機(jī)端梁特點(diǎn)：端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，到達(dá)答應(yīng)的偏差規(guī)模；每個(gè)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防越軌保護(hù)裝置。

歐式起重機(jī)起升組織的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配件選用

一方面是因?yàn)闅W式起重機(jī)占用空間小，另一方面它的使用壽命成、維修成本低，所以歐式提升機(jī)成了非常熱門的設(shè)備，得到了越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。當(dāng)然要獲得理想的使用效果，對(duì)于它的起升組織也有相應(yīng)的要求。

為了滿足歐式起重機(jī)在空間上的優(yōu)勢(shì)，其起升組織應(yīng)選用柔性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這樣就可以減少機(jī)器傳動(dòng)過(guò)程中內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生，同時(shí)有助于傳動(dòng)效率的提高，對(duì)減少起重機(jī)電機(jī)功率的消耗有很大的好處，達(dá)到節(jié)能的目的。

       同時(shí)，歐式起重機(jī)的起升組織盡量選用四點(diǎn)可調(diào)旋轉(zhuǎn)限位，使其能夠可以將減速限位、缺相保護(hù)限位等功能結(jié)合在一起，對(duì)設(shè)備起到有效的保護(hù)作用。當(dāng)然，無(wú)論是什么類型的限位開(kāi)關(guān)，一定要具備良好的密封、防塵功效。 歐式起重機(jī)以緊湊型模塊化設(shè)計(jì)為主，實(shí)現(xiàn)機(jī)器自重和高度上的減小和降低，起到節(jié)省廠房建造成本的目的，對(duì)空間有更高的利用率。 再說(shuō)到的是歐式起重機(jī)起升組織中所用的電機(jī)，建議選用鼠籠式變極電機(jī)，這種電機(jī)的安全等級(jí)比較高，而且還帶有過(guò)熱保護(hù)功能，可以保持良好的工作狀態(tài)。 

還有鋼絲繩，選用原裝高強(qiáng)鍍鋅商品，其破斷力不小于2160N/mm2，而且無(wú)需保護(hù)或涂防銹油，安全系數(shù)高，可以安全放心的使用除了電機(jī)、鋼絲繩之外，減速箱也是歐式起重機(jī)起升組織中必備的部件，當(dāng)然也不能馬虎選擇。基本要求是，硬齒面、直驅(qū)式、密封良好、沒(méi)有泄露現(xiàn)象等。