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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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淺談雙梁橋式起重機(jī)的的分類、安全檢查規(guī)范以及操作規(guī)程
時(shí)間:2024-04-19來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
雙梁橋式起重機(jī)是常用的起重機(jī)之一,是一種起重設(shè)備,使用方便,在室內(nèi)外均可以使用,在鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等場(chǎng)所應(yīng)用為廣泛,我們來(lái)談?wù)勱P(guān)于它的分類、安全檢查規(guī)范以及操作規(guī)程。
雙梁橋式起重機(jī)可分為L(zhǎng)H型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)、5—10噸雙梁抓斗門式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)。
二、安全檢查規(guī)范1.起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常,安全可靠。
2.各主要零部件符合安全要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無(wú)斷頭,無(wú)明顯變細(xì),無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無(wú)松動(dòng),壓板不少于2個(gè),卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋,連接、固定無(wú)松動(dòng);筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋,無(wú)松動(dòng),無(wú)嚴(yán)重磨損,制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動(dòng)力,制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。
三、操作規(guī)程
(1)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)予排除。
(2)操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
2.工作中
(1)每班次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
(2)操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警,為:
a.起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí);
b.起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警;
c.起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí);
d.吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
(3)操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。
(4)工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。
(5)起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中,嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車;變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí),必須將手柄置于“零”位,使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能反向開車。
(6)有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè),以免兩鉤相撞。
(7)兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
(8)不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車,嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
3.工作后
(1)將吊鉤升高至一定高度,大車、小車??吭谥付ㄎ恢?,控制器手柄置于“零”位;拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄,切斷電源。
(2)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
(3)做好交接班工作。