首先將半門式起重機原來的司機室換成了加長型司機室，并將其中的交流凸輪控制箱改為聯(lián)動控制臺，這樣一來操作人員只需要通過一個手柄就可以可同時或分別控制1-2個機構(gòu)，大大改善了操作條件。

    其次把半門式起重機原來置于橋架走臺上的2個保護控制柜的型號改變了，同時將它們移放至了司機室內(nèi)，從根本上改善了電氣控制柜的工作環(huán)境。設(shè)備中的接觸器也全都改成TB型交流接觸器并加接RC保護其線圈，確保裝置使用的安全性。

   同時被改造的還有半門式起重機的主鉤渦流調(diào)速控制器，直接將其改為線路簡單、動作可靠的數(shù)字式渦流調(diào)速系統(tǒng)；另外一些細(xì)節(jié)比如將起升鋼絲繩更換為鍍鋅鋼絲繩，在此基礎(chǔ)上還補齊了零部件的防雨罩，更新了吊鉤總成，重新鋪設(shè)電氣控制用導(dǎo)線、穿線管等，做足了防護措施。

    在半門式起重機中有很多的金屬構(gòu)件和機械零部件，為了防止其發(fā)生生銹、腐蝕的不良現(xiàn)象，也趁改造的時候?qū)ζ溥M行徹底地除銹和重新油漆，且除銹質(zhì)量達到表面噴砂無可見的油脂、污垢、氧化皮、銹斑和油漆涂層。