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32噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)參數(shù)LH型32噸葫蘆雙橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間：2024-01-18來(lái)源：起重機(jī)廠(chǎng)家瀏覽次數(shù)：1
32噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)介紹
LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)32噸起重機(jī)），LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)與CDI、MDI等形式的32噸電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的32噸輕小型起重機(jī)，其適用起重量為32噸，適用跨度為7.5-35米，工作級(jí)別A3~A5,工作環(huán)境溫度在-25℃ ~ +40℃范圍內(nèi)。
32噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)圖片
32噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖
32噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 名 稱(chēng) | 型號(hào)單位 | LH型32噸葫蘆雙梁橋式起重機(jī) (32噸起重機(jī)、32噸雙梁起重機(jī)、32t起重機(jī)、32噸橋式起重機(jī))表示方法：LH32(325)-D ， LH32(325)-S | ||||||||||||
| 起重量Q | t | 32噸(32噸/5噸) 32t/5t | ||||||||||||
| 操縱型式 | 地面操縱，操縱室操縱 | |||||||||||||
| 大 車(chē) | 運(yùn)行速度V | m/min | 20 | 30 | 45 | |||||||||
| 電動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | ZDY122–4 | ||||||||||||
| 功率 | kw | 2×1.5 | ||||||||||||
| 轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分 | 1380 | ||||||||||||
| 起升 | 電動(dòng)葫蘆 | 型號(hào) | CD1 MD1 | |||||||||||
| 起升高度 | m | 6、9、12 | ||||||||||||
| 起升速度V1 | m/min | 3.5 3.5/0.35 | ||||||||||||
| 小車(chē) | 運(yùn)行速度V2 | m/min | 20 | |||||||||||
| 工作類(lèi)型 | A3~A5 | |||||||||||||
| 電源 | 3相 50HZ 380V | |||||||||||||
| 車(chē)輪直徑(大車(chē)/小車(chē)) | mm | φ500 /φ315 | ||||||||||||
| 薦用鋼軌 | 型號(hào) | P30,P38,P43 | ||||||||||||
| 跨度S | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||||
| 最大輪壓Rmax | KN | 191 | 197 | 204 | 210 | 219 | 229 | 237 | 247 | |||||
| 總重W | KG | 14610 | 16830 | 19680 | 22200 | 25900 | 29910 | 33000 | 36970 | |||||
| 基本尺寸 | K | mm | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
| W | mm | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | |||||
| L2 | mm | 4920 | 4920 | 4920 | 4920 | 5520 | 5520 | 5520 | 5520 | |||||
| L1 | mm | 11000 | 14000 | 17000 | 20000 | 23000 | 26000 | 29000 | 32000 | |||||
| WC | mm | 2300 | ||||||||||||
| H | mm | 1988 | 2103 | |||||||||||
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11
2024-11
導(dǎo)致輕型雙梁起重機(jī)主梁下沉的原因有哪些?
輕型雙梁起重機(jī)在使用中主梁下沉，這是常見(jiàn)的故障，那么導(dǎo)致輕型雙梁起重機(jī)主梁下沉的原因有哪些?今天小編為大家介紹下： 1、輕型雙梁起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力，這些應(yīng)力有的來(lái)自于載荷作用，有的則由制造的工藝和焊接焊接縫及其附近的金屬不均勻的收縮而產(chǎn)生的。起重機(jī)在使用過(guò)程中，這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失，從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形?！ ?、起重機(jī)運(yùn)輸存放及吊裝的影響，不合理的運(yùn)輸、存放...詳細(xì)
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07
2024-11
單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的區(qū)別
單梁起重機(jī)與雙梁起重機(jī)有什么區(qū)別呢?其實(shí)，單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)，顧名思義就是單梁比雙梁在結(jié)構(gòu)上要相對(duì)簡(jiǎn)單些，那么橋式起重機(jī)的單梁與雙梁，這兩者之間到底有著哪些區(qū)別，有存在著哪些聯(lián)系呢? 1.工作環(huán)境 單梁起重機(jī)一般應(yīng)用在跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所，往往單梁橋式起重機(jī)的工作環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)較小。雙梁橋式起重機(jī)跨度大、起重量較重、工作場(chǎng)所較敞亮、工作級(jí)別高。且相對(duì)單梁來(lái)說(shuō)，雙梁橋式起重機(jī)的用途較廣。...詳細(xì)
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07
2024-11
雙梁起重機(jī)機(jī)械檢驗(yàn)不合格有哪些原因
雙梁起重機(jī)大中小型的工業(yè)設(shè)備，不論是什么樣種類(lèi)的幾乎全是必須開(kāi)展嚴(yán)苛檢驗(yàn)的，但是很多狀況下起重設(shè)備的檢驗(yàn)不合格，存在的因素有很多。今日我們就來(lái)介紹一下雙梁起重機(jī)機(jī)械設(shè)備檢測(cè)不過(guò)關(guān)有什么緣故? 1.機(jī)械設(shè)備原材料不完備 在雙梁起重機(jī)的檢查過(guò)程中，起重設(shè)備的商品標(biāo)示與《起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械編制方法》的需要常常存在區(qū)別，根據(jù)起重設(shè)備的規(guī)定，起重設(shè)備的工作水平將分為A1-A8和其他級(jí)別。 2.雙梁...詳細(xì)
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07
2024-11
雙梁起重機(jī)使用注意事項(xiàng)、如何做好電動(dòng)雙梁起重機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)？
雙梁起重機(jī)使用注意事項(xiàng) 雙梁起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中起著非常重要的作用，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化，自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備，應(yīng)用相當(dāng)?shù)貜V泛，它是使用范圍廣，數(shù)量多的一種起重機(jī)械，那么在使用過(guò)程中我們?cè)撃男┓矫娴氖马?xiàng)呢？ 下面河南鴻升的小編具體介紹一下雙梁起重機(jī)使用注意事項(xiàng)。 1、每臺(tái)雙梁起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。 2、工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人...詳細(xì)
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06
2024-11
單梁起重機(jī)端梁和雙梁起重機(jī)端梁
端梁分為:單梁起重機(jī)端梁和雙梁起重機(jī)端梁。特殊矩形管一次成型設(shè)計(jì)，做工優(yōu)良，表面經(jīng)拋丸處理，表面光潔美觀(guān)；緩沖啟動(dòng)設(shè)計(jì)，啟動(dòng)及剎車(chē)平穩(wěn)過(guò)度，負(fù)載不會(huì)搖晃，減小有害慣性；兩端光電限位開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，確保安全停止。1、行走減速箱三合一結(jié)構(gòu)齒輪材料為鉻鉬合金、抗磨軸承CNC 自動(dòng)齒輪加工中心生產(chǎn)，硬齒面（HRC60）經(jīng)過(guò)研磨處理半油脂潤(rùn)滑、免維護(hù)2、減速機(jī)：殼體采用高張力有材質(zhì)鑄鐵（FC25）制造齒輪采用合金...詳細(xì)
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31
2024-10
?雙梁起重機(jī)小車(chē)浮動(dòng)軸具有哪些特性？雙梁起重機(jī)提醒吊裝起重機(jī)注意事項(xiàng)
?雙梁起重機(jī)小車(chē)浮動(dòng)軸具有哪些特性？雙梁起重機(jī)大、小車(chē)在正常作業(yè)中，有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。電動(dòng)雙梁起重機(jī)小車(chē)浮動(dòng)軸，新型電動(dòng)雙梁起重機(jī)小車(chē)浮動(dòng)軸，包括浮動(dòng)軸和從動(dòng)輪組，其特征在于：浮動(dòng)軸兩端分別裝有一從動(dòng)輪組;浮動(dòng)軸裝于浮動(dòng)軸支座上，浮動(dòng)軸銷(xiāo)和兩調(diào)節(jié)軸分別由...詳細(xì)
